2018-06-20 17:31 理财规划小编
    从这2年的发展来看,个人觉得nfc公交卡支持国内所有城市这个进程不会很慢,3年内左右应该普遍支持。银行信息港之所以这么判断,基于以下3个因素。
 
    1、硬件:目前nfc手机虽然从整体范围来看,还是属于少数,但是很明显就是配置nfc的型号在增加,部分品牌在中端型号中也增加了nfc功能。随着时间的推移累积的nfc手机用户也正在不断增加,同时现在国内购买高端型号的用户整体也是不少的,尤其是现在几家国内品牌大力吆喝推广下,再加上苹果iPhone6之后的手机天然内置NFC。所以,硬件这块的情况正在不断的好转,用户基数在慢慢增加。
 
    2、移动支付:移动支付目前在公交领域不断开疆扩土,越来越多的城市开始支持微信和支付宝的扫码乘车,这表明传统公交公司,正在不断的接受和适应新形式的变化。而这同样也有助于公交系统更容易接受nfc,和各大手机品牌合作支持nfc。小米和苹果就是很好的例子,目前小米nfc已经支持167个城市,而苹果公交卡也至少支持了京沪两地,实现了零的突破。
 
    3、全国一卡通:目前相关部门正在推进公交卡一卡通,实现全国范围内的通用,这在我看来更加有助于NFC在公交领域的推进。以前可能需要每个城市去谈合作,每个城市进行技术改造。而一旦公交卡能全国通用,等于是全国范围内的数据贯通,对手机厂商而言可能就更加简单了,技术改造更加的省事。最好的例子仍旧是小米,小米公交近期刚支持了京津冀互联互通卡,于是一下子就直接新支持了这些地区101个城市。如果这种互通的卡扩大的全国,那岂不是等于直接支持全国各地城市。
 
    移动支付的普及,全国一卡通的推进,手机厂商对NFC的态度,以及NFC自身的技术优势和用户实际需求,这多方面的因素整合合正不断产生正向能量,必然将推进NFC公交卡在全国范围内的普及和支持。虽然,一定有阻力,但车轮滚滚大势所趋,全国范围内普及是大概率事件。

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